Rusya, gaz ihraç etmek için nükleer enerjili denizaltılar tasarlamaya başladı. Rusya, Kuzey Denizi Rotası (NSR) boyunca seyahat süresini neredeyse yarıya indirmek için Arktik’ten Asya’ya sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihraç etmek üzere nükleer enerjili denizaltılar tasarlamaya başladı.
Rusya, batıda Murmansk’tan doğuda Bering Boğazı’na kadar Rusya’nın Arktik kıyıları boyunca uzanan NSR üzerinden böyle bir taşımacılığın önünü açmak için nükleer enerjili buz kırıcıları kullanıyor. Moskova, bu rotayı Süveyş Kanalı’na göre daha hızlı bir alternatif olarak görüyor ve geliştirmeyi planlıyor.
Rusya, Ukrayna savaşından dolayı ortaya çıkan “mecburi” yeni Arktik LNG 2 projesinin en büyük sorunu olan kalın Arktik buzlarının ulaşımı geciktirmesi üzerine alternatif yöntemler aramaya başladı.
Gazprom ile ortak çalışma
Rusya’nın önde gelen nükleer araştırma tesisi olan Kurchatov Enstitüsü’nün müdürü Mikhail Kovalchuk, etkinliğin resmi web sitesine göre geçen hafta St. Petersburg’da düzenlenen bir endüstri konferansında en net alternatif olan “denizaltı projesini” sundu.
Kovalchuk konferansta yaptığı konuşmada, “Sualtı nükleer enerjili gaz taşıyıcılarının yaratılması uzun zamandır, 2000’lerin başından beri tartışılıyor. Şimdi biz (Kurchatov Enstitüsü) ve Gazprom bir tane tasarlamaya başladık ve bu çalışma ilerleyecek” dedi.
360 metre denizaltı
RBC haber ajansı ise, fikrin NSR’de seyahat süresini 20 günden 12 güne düşürmek olduğunu ve denizaltıların geleneksel bir Arc 7 buz sınıfı gaz taşıyıcısıyla aynı kapasitede, yaklaşık 180.000 ton LNG taşımasının planlandığını bildirdi.
Aynı habere göre uzunluğunun 360 metre, genişliğinin ise 70 metreyi aşmasının beklenmediği belirtilen denizaltıların, Rusya’nın en yeni buz kırıcılarını çalıştırmak için kullandığı RITM-200 nükleer reaktörleriyle çalıştırılacağı dile getirildi.
Litvanya Vilnius merkezli Bellona Çevre Şeffaflık Merkezi’nde nükleer uzman olarak görev yapan, eski bir Rus Donanması subayı Alexander Nikitin ise Rusya’nın böyle bir denizaltı inşa etme kapasitesine sahip olmadığını iddia etti.
Nikitin, “Ayrıca ek servis gemileri ve rıhtımların yanı sıra özel eğitimli mürettebata da ihtiyaç duyulacak. İnsanlar, ‘Belki işe yarar’ diye düşünüyorlar ancak durum göz önüne alındığında, bunun pek mümkün olmayacağını düşünüyorum” dedi.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
RUSYA'DAN İDDİALI PROJE: "LNG DENİZALTISI"
Rusya, gaz ihraç etmek için nükleer enerjili denizaltılar tasarlamaya başladı. Rusya, Kuzey Denizi Rotası (NSR) boyunca seyahat süresini neredeyse yarıya indirmek için Arktik’ten Asya’ya sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihraç etmek üzere nükleer enerjili denizaltılar tasarlamaya başladı.
Rusya, batıda Murmansk’tan doğuda Bering Boğazı’na kadar Rusya’nın Arktik kıyıları boyunca uzanan NSR üzerinden böyle bir taşımacılığın önünü açmak için nükleer enerjili buz kırıcıları kullanıyor. Moskova, bu rotayı Süveyş Kanalı’na göre daha hızlı bir alternatif olarak görüyor ve geliştirmeyi planlıyor. Rusya, Ukrayna savaşından dolayı ortaya çıkan “mecburi” yeni Arktik LNG 2 projesinin en büyük sorunu olan kalın Arktik buzlarının ulaşımı geciktirmesi üzerine alternatif yöntemler aramaya başladı. Gazprom ile ortak çalışma Rusya’nın önde gelen nükleer araştırma tesisi olan Kurchatov Enstitüsü’nün müdürü Mikhail Kovalchuk, etkinliğin resmi web sitesine göre geçen hafta St. Petersburg’da düzenlenen bir endüstri konferansında en net alternatif olan “denizaltı projesini” sundu. Kovalchuk konferansta yaptığı konuşmada, “Sualtı nükleer enerjili gaz taşıyıcılarının yaratılması uzun zamandır, 2000’lerin başından beri tartışılıyor. Şimdi biz (Kurchatov Enstitüsü) ve Gazprom bir tane tasarlamaya başladık ve bu çalışma ilerleyecek” dedi. 360 metre denizaltı RBC haber ajansı ise, fikrin NSR’de seyahat süresini 20 günden 12 güne düşürmek olduğunu ve denizaltıların geleneksel bir Arc 7 buz sınıfı gaz taşıyıcısıyla aynı kapasitede, yaklaşık 180.000 ton LNG taşımasının planlandığını bildirdi. Aynı habere göre uzunluğunun 360 metre, genişliğinin ise 70 metreyi aşmasının beklenmediği belirtilen denizaltıların, Rusya’nın en yeni buz kırıcılarını çalıştırmak için kullandığı RITM-200 nükleer reaktörleriyle çalıştırılacağı dile getirildi. Litvanya Vilnius merkezli Bellona Çevre Şeffaflık Merkezi’nde nükleer uzman olarak görev yapan, eski bir Rus Donanması subayı Alexander Nikitin ise Rusya’nın böyle bir denizaltı inşa etme kapasitesine sahip olmadığını iddia etti. Nikitin, “Ayrıca ek servis gemileri ve rıhtımların yanı sıra özel eğitimli mürettebata da ihtiyaç duyulacak. İnsanlar, ‘Belki işe yarar’ diye düşünüyorlar ancak durum göz önüne alındığında, bunun pek mümkün olmayacağını düşünüyorum” dedi.En Çok Okunan Haberler